中国摩托车发展最好时期利税率为15%，以后逐渐下降到10%。摩托车消费税近几年基本和摩托车的利润相抵消。因为缺少资金，摩托车企业就不能开发新产品，不能加大科技投入，不能扩大自主知识产权，不能进一步扩大再生产覆盖“两个市场”，不能在确保质量的基础上搞名牌产品。

         我们要给摩托车下一个准确的定义，它不是消费品而是机动、灵活的交通工具，这才是科学的定义，因此它不需要也不应该缴纳特别消费税。作为消费品的彩电、冰箱、音响设备等家用电器都不缴纳特别消费税，却让摩托车这一交通工具交纳特别消费税，这岂不是咄咄怪事？请问这难道是公平公正的吗？国家有关部门在确定这一税种时，不调查研究，不从实际出发，难道是慎重的吗？它是一种“粗放的税收理念”。

        在每年的人代会和政协会议上，都有摩托车界的两会代表、委员专门写提案，但大都石沉大海，即使有回音也是官样文章：“收到代表提案，拟与有关单位研究讨论后再告……”十年来要求取消和减少特别消费税的呼声此起彼伏，但却收效甚微！ 既然摩托车消费税名不副实，既然它对摩托车行业的投入产出已形成掣肘，既然它不符合发展民族工业的利益，那么有关政府部门是否应该听取民意，尽快取消摩托车消费税呢？